Enfrentados con lo nuevo y normal, las compañías de repuestos enfrentan más desafíos que oportunidades

2015 la industria del automóvil se enfrenta el mayor reto que enfrenta el nuevo desarrollo económico normal, para encontrar un nuevo camino de desarrollo sostenible bajo la nueva normalidad, pero la manera de adaptar, la forma de lograr un gran avance, se ha convertido en una clave de soluciones de la industria tema, en este contexto, coche Las empresas de partes y componentes han tomado diversas iniciativas, emociones en la nueva normalidad, buscando el desarrollo más beneficioso. Pero las piezas empresas se ven y las empresas se enfrentan a una situación de este tipo y realmente jugaron un papel, por lo que en el mejor de los tiempos, era el peor de los antecedentes históricos, que las piezas empresas se enfrentan a oportunidades, ¿cuáles son los desafíos que enfrentan? Los periodistas acaban de celebrar en 2015 la Conferencia de Desarrollo de la Industria Automotriz de China (Teda) a Honeywell International Forum Auto Parts Services (Shanghai) Co., Ltd., vicepresidente y gerente general Kim Chen Hai,
En vista de la nueva normalidad, la calidad es más importante que los números
Hablando sobre la nueva normalidad, Gold dijo que la nueva normalidad es normal. 2010, la industria automotriz de China ha experimentado un período de rápido crecimiento, pero no todo es siempre en su punto máximo, la industria del automóvil desde el foco hacia la meseta, entra en un bajo crecimiento y alto crecimiento, en este caso, la industria está más preocupado por la calidad en lugar de números. El año pasado, el número total de automóviles chinos alcanzó los 23 millones, el total es mucho más alto que en los Estados Unidos, la Unión Europea y otras regiones. China ya es el mayor mercado automotriz. tasa anual actual de China de propiedad de automóviles más de 15 millones del aumento, que es un número muy grande, sobre todo cuando vemos que la propiedad de automóviles per cápita de China y el producto interno bruto es el mayor desarrollo de las veces, un mercado global , Tenemos mucha confianza en el desarrollo a largo plazo de China en el mercado automotriz.
Por supuesto, en comparación con el pasado, China se enfrenta ahora a una mayor presión verde para un mejor ambiente, y como tal, se debe perseguir la calidad del producto, la fabricación de motores más eficientes, mejor modelo de protección del medio ambiente, para mejorar aún más el aire Nivel de contaminación, asumir la responsabilidad corporativa.
Todo tiene dos caras, y Honeywell asume la responsabilidad, pero también la posibilidad de renunciar. Impulsados por la presión ambiental, predecimos que a partir de este año, la proporción total de la presión del motor de gasolina en los automóviles aumentará al 44% en 2020, solo el 22%. Otros cambios en el mercado de Turbo son una gran sorpresa para Honeywell.
Algunas empresas bajo la presión del medio ambiente enfrentan más oportunidades
Cuando se trata de establecer futuras cuestiones de aplicación objetivo de consumo de combustible doméstico, el oro representa las tres áreas principales a tener en cuenta, en primer lugar, para optimizar aún más la totalidad del sistema de transporte de las tecnologías de combustibles tradicionales como la tecnología de la turboalimentación para reducir rueda de fricción para optimizar el consumo de combustible. En segundo lugar, las nuevas tecnologías de energía y energía híbrida ahora incluyen el uso de motores diésel, motores diésel y tecnología para automóviles de pasajeros, que pueden ayudar a reducir drásticamente el consumo de combustible. En Europa, cada dos autos con motor diesel. China también está muy por debajo de este nivel, y agrega que hay muchas ventajas en el uso de motores diesel para implementar estándares de consumo de combustible. China propuso este año comenzó a alentar los autos diesel en 2025. Entonces
Si podemos optimizar aún más el uso de motores diesel y de gas para automóviles de pasajeros, y los objetivos de consumo de combustible son muy prometedores.
Además, la industria ha sido ampliamente utilizado inicio y parada, turbocompresor, inyección directa y otras mejoras tecnológicas, la promoción de la tecnología híbrida para reducir aún más el consumo de combustible.